Crizele care au apărut în economia națională nu au putut decât să afecteze producătorii și consumatorii din industria auto. Evaluând dinamica actuală a pieței, mulți experți din industrie, inclusiv directorul general al SC "Rolf" Tatyana Lukovetskaya, determină situația care a apărut în 2016 ca fiind "partea de jos". Acest gând este dificil de negat logica, având în vedere că, potrivit agenției analitice "Autostat", pentru primele zece luni ale anului, piața rusă a automobilelor a scăzut la 1.147 milioane de automobile. Cifra înseamnă că numărul de vânzări a scăzut cu 13,3% față de aceeași perioadă din 2015. În același timp, mai puțini autohtoni autohtoni își pot permite să cumpere o mașină străină - pentru prima dată după 2013, cota vânzărilor de mașini importate în Rusia a scăzut în acest an sub 80% .
Când se ia în considerare piața secundară a automobilelor, situația nu pare așa de tristă. Există o cerere sporită pentru autoturismele uzate, cu diferite calibre și costume. Destul de populare sunt, în mod tradițional, mașini familiale mici, simple și economice de clasa D. Ca și înainte, conduc în segmentul de mașini străine. Potrivit portalului "Autosearch", familia clasică "Ford Mondeo" pe piața secundară a lui Peter este disponibilă de la 100 de mii de ruble, ceea ce este mai ieftin decât o mașină nouă din această clasă de producție internă. (Figura 1)
Interrelația dintre caracteristicile mașinii și costul acesteia
Din analiza detaliată a propunerilor "Ford Mondeo", prezentată astăzi pe piața secundară a lui Peter, este clar că:
- Printre cele mai ieftine opțiuni (39-150 mii ruble) se numără mașinile din perioada 1995-2000. cu kilometraj pentru 200 mii km - aceste mașini ocupă 22,2% din masa totală a anunțurilor.
- Cele mai scumpe (1-1,4 milioane de ruble) sunt modele evaluate în perioada 2015-2016. a cărui kilometraj nu depășește 50 mii km - pe portalul "Autosearch" există doar șapte exemplare (2,2%).
- Dintre mașinile depuse spre vânzare, 41 funcționează cu motorină, care reprezintă 12,97% din total.
- Structura corpurilor este după cum urmează: 82% sedan, 5,7% hatchback, 8,9% versatil și 3,4% liftback.
Potrivit agenției analitice "Autostat", "Ford Mondeo" este unul dintre liderii din clasa sa pe piața auto din Rusia, iar numărul de modele vândute în țară în 2013 a depășit o sută de mii. O astfel de cerere pentru mașini poate fi explicată nu numai datorită fiabilității ridicate și eleganței externe, ci și datorită bogăției de alegere a soluțiilor. Modelul este prezentat într-o gamă largă de opțiuni corporale, motoare și niveluri de finisare, care îi permite să acopere o audiență largă și diferite grupuri țintă de cumpărători.