- Adresa: lângă Podul Vechi, Mostar, Bosnia și Herțegovina;
- Dimensiune: 8,56 metri lățime și 4,15 metri înălțime;
- Început de construcție: 1558;
- Reconstrucție: anul 2002.
Una dintre atracțiile orașului Mostar este Podul Krivoy, care leagă două părți ale orașului, situate de-a lungul râurilor Radobolia . Aceasta este o structură mică, dar foarte frumoasă, construită ca o copie exactă, deși o copie mică a unei alte atracții turistice a orașului - Podul Vechi .
Istoria construcției
Interesant, conform unei versiuni a cercetătorilor și istoricilor, podul Krivoi a fost construit chiar înainte de Podul Vechi. Chiar creatorul său, Hayruddin, a fost instruit înainte de a începe să construiască un proiect mai semnificativ și masiv, grandios, care este Podul Vechi.
Cu toate acestea, nimeni nu poate spune cât de fiabilă este această versiune. Deoarece există și dovezi că presupusul pod Krivoy a fost construit înainte ca arhitectul să ajungă la Mostar. Poate că a fost inspirat de el și în cele din urmă a folosit-o ca un fel de prototip al Podului Vechi, care a devenit simbolul orașului.
De asemenea, cercetatorii au descoperit ca a finantat constructia Cheyvan-Cehiei. Confirmarea acestui lucru este emisă de acest om în 1558 - o ipotecă. Acesta a spus că dobânda la împrumutul va fi trimisă direct la service-ul Podului curbei.
Autostrăzile principale ale orașului
Curba (care este numele podului Curve în limba bosniacă) a fost, de mulți ani, drumul principal care leagă cele două părți ale orașului.
Deoarece mișcarea a fost extrem de activă. Când aceste ținuturi au trecut sub autoritatea Imperiului Austro-Ungar, în oraș au fost construite și alte poduri, mai largi și mai egale. Deci Podul Krivoy a încetat să mai fie unul dintre principalii din oraș. În plus, nu au existat abordări foarte convenabile pentru aceasta - mai întâi a trebuit să te duci la pod, și apoi să urci din ea.
Dar pentru turiști, podul este încă destul de atractiv, în ciuda inaccesibilității sale relative.
Podul nou al curbei: reconstruit după o inundație
Interesant, pana in 1999, acest pod a fost cel mai vechi reper arhitectural din Mostar , ridicat in epoca Imperiului Otoman. Cu toate acestea, el nu a putut rezista inundațiilor severe care au deteriorat suporturile și podul sa prăbușit sub influența fluxurilor puternice de apă.
Merită să recunoaștem că în istoria sa nu a suferit nici mai multe probleme de inundații mai active, dar în 1999 prejudiciul cauzat de structura în timpul războiului bosniac, care a durat între 1992 și 1995, a provocat și daune.
Din fericire, sprijinul UNESCO, precum și finanțele și sprijinul tehnic al Principatului Luxemburg au ajutat la deschiderea podului reconstruit în 2002.
Cum să ajungem acolo?
Mai întâi trebuie să zbori spre capitala Bosniei și Herțegovinei, orașul Sarajevo . Nu există nici un serviciu de transport aerian direct cu Rusia și, prin urmare, va trebui să zbori cu transplanturi - în Turcia, Austria sau într-o altă țară.
Atunci autobuzele sau trenurile vor veni la ajutor. De exemplu, de la Sarajevo până la Mostar, autobuzele rulează aproape în fiecare oră. Călătoria va dura aproximativ două ore și jumătate. Același lucru va face drumul și trenul, deși trenurile sunt mai puțin confortabile decât autobuzele, dar există posibilitatea de a admira priveliștile fermecătoare ale muntelui. Trei trenuri circulă zilnic de la Sarajevo la Mostar . Costul unui bilet de tren este aproape jumătate din cel al unui autobuz.