Sultanatul Brunei este un stat mic din Asia de Sud-Est. Populația regatului nu ajunge la jumătate de milion de oameni. În ciuda acestui fapt, începând cu anii 1990, turismul în stat a început să se dezvolte într-un ritm rapid. Din acești ani, poarta aeriană din Brunei a început să accepte un flux mare de călători, care nu a putut fi comparat cu numărul de zboruri care asigură transportul de călători la nivel național și asiatic.
Istoria aeroportului
Aeroportul internațional și aviația comercială din Brunei au o istorie relativ scurtă de dezvoltare. A început în 1953, când au început zboruri regulate între capitala Sultanatului, orașul Bandar Seri Begawan și provincia Belayt . Înainte de aceasta, pista construită de forțele aeriene japoneze în timpul celui de-al doilea război mondial a fost folosită numai în scopuri militare și a fost mai degrabă uzată. Piața construită de forțele armate japoneze nu a respectat standardele pentru primirea zborurilor internaționale.
În ciuda acestui fapt, câțiva ani mai târziu, s-au stabilit zboruri regulate către Malaezia învecinată. O nouă perioadă în dezvoltarea aeroportului internațional din Brunei a început în anii 1970, când vechiul port aerian a încetat practic să facă față numărului de turiști și numărului crescut de zboruri. Guvernul a decis să construiască un nou aeroport care să respecte standardele internaționale. Astfel, în 1974 a fost deschis un nou aeroport internațional cu o pistă modernă. Un nou port a fost construit în suburbiile capitalei, în timp ce un transfer convenabil a fost aranjat.
Brunei - Aeroportul Astăzi
Perioada modernă de dezvoltare a aeroportului internațional al sultanatului Brunei se caracterizează prin construirea unui nou terminal de pasageri, al cărui capacitate este de două milioane de pasageri pe an, reconstrucția terminalului de marfă și construirea unui terminal individual pentru sultanul Brunei.
Noua pistă are o lungime de 3700 m, este acoperită cu un asfalt deosebit de puternic, care ține cont de particularitățile climatului umed al țării. Astăzi există legături excelente de transport între capitala regatului și aeroport. Transferul este efectuat de zeci de rute și taxiuri. Datorită locației apropiate a aeroportului față de capital, prețurile pentru transport sunt destul de scăzute.
În 2008, sa luat o decizie cu privire la cea mai recentă reconstrucție a aeroportului, care va începe cu modernizarea terminalului de pasageri. Finalizarea reconstrucției este planificată în 2010. Conform acestui fapt, aeroportul va putea primi până la opt milioane de turiști internaționali pe an.